moteurs rotatifs

Als een van de weinige garages in Europa zijn wij gespecialiseerd in wankelmotoren. Bij JT-performance hebben we een jarenlange ervaring met wankel motoren van bijvoorbeeld de RX7 en RX8. Door onze kennis kunnen we een diagnose snel en degelijk stellen en je zo goed mogelijk helpen met jouw voertuig. 

Verder kunnen we elk type wankelmotor compleet reviseren en, indien gewenst, upgrades toepassen. Ook kun je motoren bij ons bestellen die wij opbouwen en klaarmaken met de door jou geselecteerde onderdelen. We maken indien gewenst ook onderdelen op maat.

Nous pouvons également diagnostiquer et mesurer la compression, la révision, le port et la reconstruction. Le réglage d'un moteur Wankel ne pose également aucun problème. Nous le faisons sur notre propre dyno et/ou dans la rue afin que vos voitures fonctionnent parfaitement en toutes circonstances.

Opérations et historique :

Le moteur Wankel, du nom de son constructeur Felix Wankel, est un moteur à combustion interne qui ne fonctionne pas avec des cylindres et des pistons, mais avec un rotor approximativement triangulaire qui tourne dans un tambour. (voir schéma). Un mélange carburant/air est enflammé dans les espaces ouverts entre les côtés du rotor triangulaire et le tambour, provoquant la rotation du rotor. Les mêmes cycles se déroulent dans un moteur Wankel que dans un moteur Otto. Admission, compression, combustion et échappement.

Depuis 1965, la Mazda japonaise a commencé à utiliser le moteur Wankel (ou moteur rotatif) pour entraîner les roues.

Au fil des ans, Mazda a perfectionné le moteur Wankel et diverses variantes ont donc été lancées. Pensez aux 10A, 12A, 13A, 13B, 20B, 26B. Malheureusement, ce dernier n'a jamais été un vélo de série.

De tous les types de moteurs Wankel, le 13B de Mazda est le plus célèbre et le plus populaire. C'était la base de tous les moteurs Wankel ultérieurs et Mazda a produit le moteur pendant 30 ans. Le moteur se compose de deux rotors d'une capacité de 654 cm3. Avec lequel un total de 1300cc est réalisé. La cylindrée n'est donc que de 1,3 litre.​